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Flottenverbrauch

Sparen in der Theorie

Der alte Witz für rostige VW Käfer ”Wie verdop­pelst du den Wert deines Autos? Tank es voll!” gilt heute fast schon für Neuwagen. Kliniken, die einen Fuhrpark betreiben müssen, spüren den galop­pie­renden Sprit­preis schmerzlich. Doch wie heraus­kommen aus dem Dilemma?

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Auszug aus dem Artikel

Bis vor kurzem war Diesel deutlich günstiger als Benzin. Doch inzwi­schen ist der Diesel­preis quasi egali­siert, und auch der ehemals wesentlich günstigere Biodiesel liegt fast auf dem Niveau seines Rohöl-Pendants: Clever-tanken.de nennt für eine LTG-Tanks­te...

Weitere Nachteile: Nur eine begrenzte Zahl an Herstellern bietet überhaupt Fahrzeuge mit Gasan­trieb an. Und es sind auch nur wenige Modelle: Der Citroën C3 gehört dazu, auch Fiat Panda, eine Mercedes B-und E-Klasse und ein VW Touran. Bei den Trans­portern sind unt...

In der Energie­bilanz sind klassische Verbren­nungs­mo­toren sowieso nicht ideal: „Ein guter Verbren­nungs­motor kann einen Wirkungsgrad von bis zu 40 Prozent haben, also von 100 Prozent Energie kommen 40 Prozent am Rad an. Ein Elektro­motor ist da viel effek­tiver mit eine...

Auch Wasser­stoff hat seine Tücken: Um ihn kompakt, also flüssig, trans­por­tieren zu können, muss er –273 Grad Celsius Grad kalt sein – das ist haarscharf über dem absoluten Nullpunkt von –273,15 Grad Celsius. Dazu ist Wasser­stoff das erste...

Die Hamburger Hochbahn ist neben Berlin der einzige kommunale Verkehrs­be­trieb in Deutschland, der Erfah­rungen mit Brenn­stoff­zel­len­bussen sammelt. Die ersten der umgebauten Mercedes Citaro haben die Hanseaten seit 2003 im Einsatz, zwischen­zeitlich war die Flotte durch &...

Bei den Perso­nen­wagen sind Mercedes und VW ähnlich weit. Am 4. Juli dieses Jahres fuhren die Stutt­garter eine A-Klasse mit Brenn­stoff­zelle von Berlin nach Magdeburg, aller­dings mit Umweg: Der direkte Weg ist rund 150 Kilometer weit, die Presse­meldung gibt die Strecke ...

Da ist das Elektroauto greif­barer. Opel-Europa-Chef Carl-Peter Forster hat im Juli in der Zeitschrift Auto­mobil­woche für 2012 ein Serien­fahrzeug angekündigt. In einem Nebensatz ließ der Manager vernehmen, der Preis werde möglicher­weise bis zu 10.000 ...


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Das Prinzip der Brenn­stoff­zelle war schon früh bekannt: 1838 entdeckte es Christian Friedrich Schönbein. Die Dynamo­ma­schine, die Werner von Siemens 1851 vorstellte, war aber in Kombi­nation mit einer Dampf­ma­schine so einfach zu handhaben, dass Schönbein in Ve...

Nicklas Geisendorf
kma 10/2008 - Seite: 066-069