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Flottenverbrauch

Sparen in der Theorie

Der alte Witz für rostige VW Käfer ”Wie verdoppelst du den Wert deines Autos? Tank es voll!” gilt heute fast schon für Neuwagen. Kliniken, die einen Fuhrpark betreiben müssen, spüren den galoppierenden Spritpreis schmerzlich. Doch wie herauskommen aus dem Dilemma?

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Auszug aus dem Artikel

Bis vor kurzem war Diesel deutlich günstiger als Benzin. Doch inzwischen ist der Dieselpreis quasi egalisiert, und auch der ehemals wesentlich günstigere Biodiesel liegt fast auf dem Niveau seines Rohöl-Pendants: Clever-tanken.de nennt für eine LTG-Tankstelle ...

Weitere Nachteile: Nur eine begrenzte Zahl an Herstellern bietet überhaupt Fahrzeuge mit Gasantrieb an. Und es sind auch nur wenige Modelle: Der Citroën C3 gehört dazu, auch Fiat Panda, eine Mercedes B-und E-Klasse und ein VW Touran. Bei den Transportern sind unter...

In der Energiebilanz sind klassische Verbrennungsmotoren sowieso nicht ideal: „Ein guter Verbrennungsmotor kann einen Wirkungsgrad von bis zu 40 Prozent haben, also von 100 Prozent Energie kommen 40 Prozent am Rad an. Ein Elektromotor ist da viel effektiver mit einem Wirkun...

Auch Wasserstoff hat seine Tücken: Um ihn kompakt, also flüssig, transportieren zu können, muss er –273 Grad Celsius Grad kalt sein – das ist haarscharf über dem absoluten Nullpunkt von –273,15 Grad Celsius. Dazu ist Wasserstoff das erste Ele...

Die Hamburger Hochbahn ist neben Berlin der einzige kommunale Verkehrsbetrieb in Deutschland, der Erfahrungen mit Brennstoffzellenbussen sammelt. Die ersten der umgebauten Mercedes Citaro haben die Hanseaten seit 2003 im Einsatz, zwischenzeitlich war die Flotte durch Über...

Bei den Personenwagen sind Mercedes und VW ähnlich weit. Am 4. Juli dieses Jahres fuhren die Stuttgarter eine A-Klasse mit Brennstoffzelle von Berlin nach Magdeburg, allerdings mit Umweg: Der direkte Weg ist rund 150 Kilometer weit, die Pressemeldung gibt die Strecke mit run...

Da ist das Elektroauto greifbarer. Opel-Europa-Chef Carl-Peter Forster hat im Juli in der Zeitschrift Auto­mobilwoche für 2012 ein Serienfahrzeug angekündigt. In einem Nebensatz ließ der Manager vernehmen, der Preis werde möglicherweise bis zu 10.000 Euro...


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Das Prinzip der Brennstoffzelle war schon früh bekannt: 1838 entdeckte es Christian Friedrich Schönbein. Die Dynamomaschine, die Werner von Siemens 1851 vorstellte, war aber in Kombination mit einer Dampfmaschine so einfach zu handhaben, dass Schönbein in Vergessen...

Nicklas Geisendorf
kma 10/2008 - Seite: 066-069

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